На фона на глобалното възстановяване на инфраструктурата и ускореното прилагане на инициативата „Един пояс, един път“, китайските пътни валяци преминават от разходно{0}}ефективен износ към глобализация,-ориентирана към технологии и решения. Електрификацията, интелигентността и безпилотната работа се превърнаха в основни конкурентни предимства, превръщайки задграничните пазари в основния двигател на растежа на индустрията.
Статистиката показва, че през 2025 г. Китай е изнесъл 10 952 пътни валяка, което е с 26,2% повече на годишна база, като съотношението на износа надхвърля 60% за първи път. През Q1 2026 износът достигна 3 625 единици, нараствайки с 31,2% на годишна база, което представлява 70,12% от общите продажби. Пазарът се отличава със структура от нововъзникващи пазари като гръбнак и висок{12}}пробив. Югоизточна Азия, Близкият изток, Африка и Латинска Америка поддържат силен растеж, докато електрическите и интелигентните модели навлязоха в Европа, Сингапур и Хонконг, повишавайки средните експортни цени.
Технически, китайските пътни валяци са постигнали три големи постижения: електрификация, сертифицирана по Euro V, EPA и CE, осигуряваща ниско{0}}въглеродни предимства; интелигентност, оборудвана с Beidou позициониране, активна безопасност и дистанционна O&M, подобряваща ефективността на уплътняване с 15%–20%; безпилотни клъстери, разположени в летищни проекти в Сингапур, отбелязвайки надграждането на Китай от доставчик на оборудване до доставчик на решения за интелигентно строителство.
Китайските марки предлагат пълна гама, варираща от водещи-тонажни модели до компактни машини, адаптивни към екстремни условия като високи температури, пустини, плата и корозия при висока-влажност. Те се използват широко в летища, магистрали, пристанища и общински проекти по целия свят.
В конкурентната среда водещите предприятия, включително XCMG, SANY и LIUGONG, държат около 55% от задграничния пазар, поддържани от пълни индустриални вериги, бърза доставка и локализирани услуги. Конкуренцията се измести от цените към всеобхватните възможности на технологиите, съответствието, услугите и финансите.
Прогнозите показват процъфтяваща перспектива от 2026 г. до 2030 г.: годишният ръст на износа ще се задържи на 20%–25%, като съотношението на износа ще надхвърли 75% до 2030 г. Електрическите и интелигентните модели ще доминират в задграничните продажби, а нововъзникващите пазари ще продължат да се разширяват.
В бъдеще китайските пътни валяци ще се развият от износ на продукти към екологична глобализация чрез локализирано производство, научноизследователска и развойна дейност и финансов лизинг. Водено от прехода с ниски-въглеродни емисии и надграждане на инфраструктурата, китайското оборудване за уплътняване прекроява глобалната индустрия и се превръща във връхна точка на високо-производството в Китай.
